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云南省西盟佤族成都超声波检测管

文章出处:未知 作者:www.54scg.com 人气: 发表时间:2017-07-03 07:36
云南省西盟佤族成都超声波检测管蚀、拉伸、变形、疲劳、断丝等原因其破断拉力逐渐降低,降低至一定程度时不能再用。
a当钻孔倾斜时,可反复扫孔修正,如纠正无效,在孔内回填土至偏孔处以上0.5m,再重新钻进。
铁路有关规定申请施工封锁和慢行计划,并与哈尔滨铁路分局的有关单位签订施工安全责任协议书。
该桥总体施工方案为成都超声波检测管:铁路上方T构挂孔云南省西盟佤族处搭设吊架进行安全防护;在预制场内预制T梁后,采用汽车吊进行吊装。其余部位搭设脚手架进行施工。(有无进人孔,无进人孔则须开孔)
(17)施工中要严格按运营单位批准的施工范围及施工内容进行施工。
f、起重机械操作人员必须按期做好特种工种复审工作,自觉遵守劳动纪律和作业纪律,正确使用劳防用品,做到不违章,不简化作业程序,不贪图方便,尽责尽职确保施工生产安全。
d、主臂可实现任意伸缩,提高一定工况下主臂的起重稳定性。 e云南省西盟佤族、单级支腿,支腿跨距大,安全系数高,稳定性好。 2、吊车主要技术性能参数 a、架桥跨径:≤20m b、额定起吊重量:70t c、适宜坡度:±35% d、抗风力:≤6 级 e、有效起吊高度:39.1m
j、临时利用列车间隔施工,施工负责人应通过车站值班员与列车调度联系,施工负责人必须确认起止时间,设好停车防护,并在商定时刻终止前,将线路恢复到正常行车条件,撤除防护信号,通知车站值班员。
c、电缆在易受机械损伤的场所加设防护套管,橡皮电缆架空铺设时采用沿电杆设置,且严禁用金属裸线作绑线,电缆的最大弧垂距地大于2.5m。
本桥伸缩缝采用浅埋式三防伸缩缝,规格为12mm,安装时采用人工安装,安装需要根据说明云南省西盟佤族书和在厂家的指导下安装完成。
k、铁路封锁后,所有人员及机具设备及时撤至铁路钢轨头部以外2.5m,不得有任何导电物体同时搭在同股线路的两根钢轨上,防止短路错跳信号。
防撞护栏采用高1.38m钢筋混凝土防撞墙,防撞墙采用钢筋混凝土现浇而成,模板采用定型钢模板,吊车起吊,人工安装,钢筋在预制场预制,现场安装,混凝土施工同梁体混凝土施工。防撞墙每5m设置一道宽1cm 的伸缩缝。
a、各类吊机司机必须经过有关部门培训考试合格后持证上岗操作,严禁无证操作。司机要严格执行安全操作规程,按章作业,严禁在多人或无人指挥下进行吊装作业。
中铁二局湘桂铁路扩能改造工程Ⅳ标指挥部第二项目部
1、现场设抢救队、增援队,通讯联络组24小时值班。
长申请,不得盲目冒险开通。防护员、施工负责人、驻站联络员都必须持有对
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